На верфи деревянного судостроения «Варяг» мастера-корабелы построили надводную деревянную историческую часть корабля, включающую корпус, парусное вооружение и старинные корабельные устройства, а на Павловском судостроительном заводе под Воронежем — стальная подводная часть со всеми техническими системами.